вторник, 22 марта 2011 г.

Инструмент для стройки

При строительстве дома если нанимать бригаду, то она приходит как правило со своим ручным инструментом (иногда даже и бетономешалку с собой притащить могут). Если строиться самому то к началу строительства фундамента необходимо иметь:

Электро/бензо инструмент
  1. Болгарка (для резки арматуры).
  2. Дрель/шуруповерт (для крепления опалубки, сверления дырок под шпильки и пр.).
  3. Если заливать фундамент самостоятельно, тогда без бетономешалки не обойтись. Можно купить одну на двоих если участки рядом или есть транспорт ее постоянно возить. Бетономешалка понадобится и в дальнейшем для кладки стен, монолитных поясов, заливки частей перекрытий, полов и т.д.
  4. Циркулярная пила (без неё отвалятся руки резать доску на опалубку). Можно ее заменить бензопилой. Правда будет толстый шов для резки, не так точно получится.
  5. Перфоратор (понадобится после того как появятся первые бетонные конструкции для крепления к ним опалубки и пр.)
  6. При отсутствии электричества обязательно нужен генератор. Вручную, без электричества, работы растянутся на неопределенный срок, да и тяжело это всё
Ручной инструмент

Тут всё итак понятно: лопата, молоток, топор, уровень, рулетка (вдобавок к рулетке надо иметь металлическую измерительную ленту длинной метров 20-30, чтобы мерять диагонали дома и участок), кувалда, плоскогубцы, капроновая нить, наборы ключей, отверток. Обязательно необходим нивелир (оптический, лазерный), на крайний случай водяной уровень. Нивелир достаточно дорого стоит и не продается на каждом углу. Если у знакомых нету, можно его арендовать (он нужен на пару дней в месяц), в рекламке видел пару объяв. Водяной уровень можно купить в любом крупном строительном магазине.

Также необходимо позаботиться о доставке воды на участок и об емкости для её хранения если рядом нет колодца или колонки. Можно собирать дождевую воду. У меня под водостоком возле вагончика стояла бочка литров на 40. Так после дождя этой воды хватало на 1-2 дня неспешной работы. Для заливки фундамента воды надо будет побольше, потому и емкости надо подбирать соответствующие.

воскресенье, 20 марта 2011 г.

Первые окна

Поставили окна в гараж и котельную. В гараже получились совсем маленькие амбразурки:) Но я в принципе так и хотел - чтобы проветрить помещение их хватит, а залезть через такое окно проблематично.
На доме будут стоять окна с небольшой (25%, цвет - бронза) тонировкой центрального стекла в стеклопакете. Выглядит это примерно так:
Вид изнутри (мало места, чтоб толком сфоткать):
И парочка общих видов на дом:

Что происходит с ГС блоками зимой

Выложу парочку фоток, показывающих, что происходит с незащищенными от влаги ГС блоками после зимы:
Это ненакрытая крышей гостинная. Снег лежал прямо вдоль стен. Во многих местах (особенно сверху) с блоков отшелушился слой в 2-3 мм.
Так что при возведении стен из ГС блоков очень настоятельно рекомендую до зимы сделать хотя бы стропилку с пленкой. Также не забываем про горизонтальную гидроизоляцию (у меня её здесь нет).

Наружняя обшивка вентканалов

Монтаж кровельной лестницы окончен. Правда надо будет докупить еще одну секцию на крышу гаража.
Начинаю делать каркас для обшивки вентканалов профлистом.
 Обшивку делал доской, толщиной 40мм (осталась после устройства кровли). Потому заодно решил утеплить вентканалы минватой дабы не оставлять такую воздушную прослойку.
На высоте делать обшивку довольно непросто, несмотря на наличие лестницы и переходного мостика. Особенно тяжело при ветре удерживать 1,5-метровый профлист.

За пару дней обшивка полностью окончена
Изменения также претерпел козырек над вентканалами. Я отказался от идеи просовывать дымоход из нержавейки через него. Также я обшил козырек сверху металлочерепицей (все равно оставшиеся от крыши обрезки никуда больше не применить). Получилось довольно интересно.

Чердачное перекрытие

Наткнулся в инете на очень полезную и понятную статью про устройство чердачных перекрытий: Деревянные перекрытия. Деревянные балки перекрытий. Накат. Устройство дымохода (дымовой трубы)
Очень рекомендую к прочтению. Тут и про шаг и сечение балок сказано, и про утепление, и про звукоизоляцию.

воскресенье, 13 марта 2011 г.

Кровельная лестница

Поскольку лазить по металлочерепице нельзя, но хотелось бы иметь обслуживаемую крышу, решил сделать кровельные лестницы. На основной крыше она появилась еще при монтаже металлочерепицы. Осталось поставить стеновые лестницы и лестницу на крышу гаража.

Стеновая лестница
Соединение с кровельной лестницей на гараже
Осталось прикрепить стеновую лестницу с крыши гаража на крышу дома.

Подшивка крыши гаража

Пока я в отпуске, занялся подшивкой крыши гаража. Подшивал белым профлистом. С ним удобно то, что можно сразу заказывать листы нужного размера, что снижает трудозатраты на резку.

Желоба ставятся под уклоном к воронке.
Листы крепил кровельными саморезами. Поначалу финишный уголок крепил также ими. Затем узнал о существовании заклепок (причем они еще и белыми бывают). Потому лицевую сторону надо будет переделать.

среда, 2 марта 2011 г.

Доставка блоков/кирпича в Гомель

Не в первый раз у меня спрашивают про то как доставить стройматериалы из другой области. Опишу как это происходило у меня.

В первый раз надо ехать лично и оплачивать необходимое количество стройматериалов. Я платил сразу за всё, чтобы не ездить по несколько раз. Оплачивал при помощи чековой книжки, на любом заводе должны принимать их к оплате. Чеки и все документы оставлял на заводе. Договаривался, что приедет мой водитель и они ему их отдадут, при этом заранее звонил на завод и сообщал когда приедет машина (так делал потому, что не всегда получается найти попутную гомельскую машину, чтобы передать документы водителю). Вместе с блоками приезжали и накладные, необходимые для отчета в банк.

Попутные машины можно поискать по рекламке (очень часто пишут, что берут попутные грузы). Есть также в интернете сайты компаний, которые отслеживают перемещения грузов по стране и не только. Из Минска найти попутку намного проще чем из Могилева. Год назад попутка из Могилева стоила около 450 тыс, из Минска - около 700 тыс. Самое сложное было найти вечером кран, чтобы он подъехал к моменту приезда фуры. Хотя это всё тоже решается, тем более с дальнобойщиками сразу договариваешься на конкретную сумму, а это намного дешевле, чем почасовая оплата (можно договориться, чтобы он ехал ночевать, а утром подъехал на разгрузку). Бывали случаи, что при почасовой оплате сосед отдавал за доставку блоков с Гомельстройматериалов столько, сколько я отдавал за доставку с Минска (летние очереди и 80 тыс за час простоя).

Так что в принципе ничего сложного. Вопрос только в желании и свободном времени этим заниматься.