Доставка блоков/кирпича в Гомель

Не в первый раз у меня спрашивают про то как доставить стройматериалы из другой области. Опишу как это происходило у меня.

В первый раз надо ехать лично и оплачивать необходимое количество стройматериалов. Я платил сразу за всё, чтобы не ездить по несколько раз. Оплачивал при помощи чековой книжки, на любом заводе должны принимать их к оплате. Чеки и все документы оставлял на заводе. Договаривался, что приедет мой водитель и они ему их отдадут, при этом заранее звонил на завод и сообщал когда приедет машина (так делал потому, что не всегда получается найти попутную гомельскую машину, чтобы передать документы водителю). Вместе с блоками приезжали и накладные, необходимые для отчета в банк.

Попутные машины можно поискать по рекламке (очень часто пишут, что берут попутные грузы). Есть также в интернете сайты компаний, которые отслеживают перемещения грузов по стране и не только. Из Минска найти попутку намного проще чем из Могилева. Год назад попутка из Могилева стоила около 450 тыс, из Минска - около 700 тыс. Самое сложное было найти вечером кран, чтобы он подъехал к моменту приезда фуры. Хотя это всё тоже решается, тем более с дальнобойщиками сразу договариваешься на конкретную сумму, а это намного дешевле, чем почасовая оплата (можно договориться, чтобы он ехал ночевать, а утром подъехал на разгрузку). Бывали случаи, что при почасовой оплате сосед отдавал за доставку блоков с Гомельстройматериалов столько, сколько я отдавал за доставку с Минска (летние очереди и 80 тыс за час простоя).

Так что в принципе ничего сложного. Вопрос только в желании и свободном времени этим заниматься.

Пазогребневые блоки

Вчера приехала первая машина с могилевскими пазогребневыми блоками.

 Насколько я понял они начали их делать совсем недавно, поскольку не весь персонал в курсе, что такие существуют. Пришлось дважды выгружать машину и трижды загружать, пока не погрузили нужные блоки. Зато блоки оказались действительно такими как я и заказывал: плотность D400, прочность на сжатие B1.5. Честно говоря, пазогребневые блоки мне понравились меньше, чем обычные плоские - довольно много сколов при вырезке паза плюс не очень удачное расположение блоков на поддоне (при небольшом смещении блока при езде или погрузке/разгрузке гребень откалывается от блока, пример на фото №2). Возможно сколов на этих блоков побольше чем на предыдущих из-за того, что у них меньшая плотность и они более хрупкие, зато они полегче чем блоки 500 плотности. Не представляю как можно таскать блоки D500 шириной 500 мм если даже эти блоки не легкие (около 30 кг).

А в целом геометрия у блоков в норме:

 

Могилевские блоки

После прокладки труб траншеи были засыпаны, блогоустройство восстановлено, ордер сдан обратно в КЖРЭУП Железнодорожное.

Вчера уложили оставшиеся плиты, а также привезли первую партию перемычек и блоков (шириной 100 и 300 мм) Могилевского КСИ.

 Перемычки из ячеистого бетона

 Блоки

Пару слов об упаковке блоков. Она достаточно хорошая, блоки в поддоне стоят плотно и при разгрузке практически не двигаются, что исключает их растрескивание. Разгрузка осуществлялась мягкими стропами. Колотых блоков очень мало (пару штук на поддон), в основном внизу в месте крепления металлической ленты. А вот некоторые перемычки при разгрузке немного пооткалывались с краев, их надо было разгружать по одной.
Для сравнения выкладываю фото блоков 3 категории производства Гомельстройматериалы (сфоткал у соседа):

В целом впечатление о могилевских блоках сугубо положительное. Для теста достал 1 блок из поддона.

 Тест на геометрию:

Это пока предварительный обзор, геометрия будет видна при кладке. Данные блоки будут использованы для кладки стен гаража. Для стен дома были заказаны пазогребневые блоки шириной 375 мм.

Блоки из Радошкович

Доставка блоков из Радошкович обошлась в ожидаемую сумму (примерно 250$ за 20т машину ). Для поиска попуток могу посоветовать сайт della.by. Оставляешь заявку и тебе сами звонят еще и торговаться можно. Услуги крана для разгрузки стоят примерно 5$ за подъем (можно поднимать сразу 2 поддона), если заказывать оффициально, то 30$ час с учетом времени на дорогу до места разгрузки и обратно. Интересно, что в Радошковичах не потребовалась доверенность (водитель сказал для кого блоки, загрузился и уехал). Плохо то, что поддоны необходимо вернуть в течение месяца, потому придется освобождать их от кирпича.

Хотел бы сказать пару слов о качестве кирпича.

1) Блоки 250х120 довольно ровные, НО попадаются поддоны, в которых каждый третий блок имеет продольную трещину (на фото второй ряд), то ли их так грузили, то ли они нахватались воды и треснули на морозе:

2)  Вот столько треснутых кирпичей получилось с 2 поддонов:

3) А это увеличенное фото трещин и то к чему они приводят:

4) Теперь пару слов про блоки 250х250. Треснутых блоков практически нету, кроме тех которые немного повредились при разгрузке. Зато их геометрия оставляет желать лучшего. Более-менее ровных очень мало.

В принципе для цоколя они вполне подходят. Их кривизна учитывая цену меня не сильно расстраивает.
Ну и напоследок пару фоток:

С завтрашнего дня мне начинают выкладывать цоколь, так что лед тронулся...

Радошковичи

Выложу несколько фоток с поездки в Радошковичи. Снималось на телефон, качество хромает.
Места там очень красивые, холмистые.

Вот собственно и сами блоки:
1) 510 мм (пазогребневые)

2). 250х250мм (кубики)

 

3). 250х120

4). 510х120

5) А это уже не блок, а кирпич. Найдите 10 отличий

 

6). Полнотелый кирпич

 

Закупка стройматериалов

На прошлых выходных побывал в Радошковичах на кирпичном заводе( у них сезонные скидки 20%). Заказал себе керамических блоков на цоколь (взял 20 условных тысяч). Даже с учетом доставки цена получается как минимум в 2 раза ниже, чем самый дешевый кирпич у нас в городе. Плохо только то, что у них нету железнодорожных подъездных путей. Я даже задумался, не поставить ли стены из керамических блоков с последующим утеплением... Доставлять блоки буду к марту, надо чтобы немного сошел снег и морозы.
Сегодня ездил заказывать плиты на Гомельжелезобетон. Оказывается с паспортом застройщика у них действует скидка 4.5%. В общем надо закупаться пока несезон...